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自動(dòng)變速箱在產(chǎn)生故障時(shí)，大部分因素是自動(dòng)變速箱油產(chǎn)生變質(zhì)。因此，在檢查自動(dòng)變速箱故障之前，通常會(huì)先檢查自動(dòng)變速箱的油質(zhì)，次之在檢查機(jī)械部件等問(wèn)題。因此，接下來(lái)勞恩西變速箱油廠家就和大家一起來(lái)看一下依據(jù)自動(dòng)變速箱油的顏色辨別故障！

1油標(biāo)尺上粘附膠質(zhì)油膏

此情況的主要因素油溫過(guò)高造成的。假如油的溫度過(guò)高狀況長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法得到處理，便會(huì)使油質(zhì)進(jìn)一步惡化，產(chǎn)生膠質(zhì)油膏，在我們拔下油標(biāo)尺時(shí)，在油標(biāo)尺上邊便會(huì)發(fā)現(xiàn)膠質(zhì)油膏。造成此情況的另一個(gè)因素是自動(dòng)變速箱油質(zhì)量太差。自動(dòng)變速箱工作條件復(fù)雜，劣質(zhì)油在高負(fù)荷、高溫的影響下，極容易變質(zhì)，產(chǎn)生膠質(zhì)油膏。

2油液變?yōu)榘导t色，且輕微燒焦氣味

其主要因素有以下4種情況：

（1）自動(dòng)變速箱油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)：通常情況下自動(dòng)變速箱油應(yīng)當(dāng)定期更換，假如長(zhǎng)時(shí)間不更換，油液便會(huì)變質(zhì)，同時(shí)離合器、制動(dòng)器的摩擦片或制動(dòng)帶摩擦下來(lái)的磨料，使油液顏色變?yōu)榘导t色，并有摩擦產(chǎn)生的磨料的燒焦氣味。

（2）離合器或制動(dòng)器存在輕微打滑情況。

（3）制動(dòng)帶調(diào)整過(guò)緊。

（4）自動(dòng)變速箱長(zhǎng)時(shí)間在重負(fù)荷工作，離合器、制動(dòng)器的摩擦片負(fù)荷過(guò)大，出現(xiàn)過(guò)度磨損。此種油質(zhì)對(duì)自動(dòng)變速箱的性能影響不大，但自動(dòng)變速箱油應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換，否則時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，勢(shì)必造成自動(dòng)變速箱油變質(zhì)，影響自動(dòng)變速箱的性能。

3油液變質(zhì)或從加油口冒氣

此情況主要是自動(dòng)變速箱油的溫度過(guò)高造成的，導(dǎo)致油溫過(guò)高有以下5種因素：

（1）液力變矩器打滑。

（2）自動(dòng)變速箱的離合器、制動(dòng)器的摩擦片或制動(dòng)帶打滑。

（3）自動(dòng)變速箱油散熱器堵塞。

（4）自動(dòng)變速箱循環(huán)油管堵塞。

（5）自動(dòng)變速箱內(nèi)裝備間隙過(guò)小，造成部件過(guò)熱，從而造成自動(dòng)變速箱油的溫度高。

4油中有摩擦片的剝落物

造成此情況的主要因素是摩擦片質(zhì)量太差或新更換摩擦片在油中浸泡時(shí)間過(guò)短，造成離合器摩擦片成塊剝落。更換新摩擦片時(shí)，一定要把新摩擦片在變速器油中浸泡2—3個(gè)小時(shí)后再裝配。

5油中有纖維絲狀物

產(chǎn)生此情況的因素是在裝配自動(dòng)變速箱的過(guò)程中，使用了易脫落絲毛的纖維物擦拭自動(dòng)變速箱內(nèi)的零部件，造成絲狀物脫落與工作液相混合。這些纖維絲狀物對(duì)變速器影響較大，易堵塞油道和濾網(wǎng)。